【本文由“minotaurym”引荐，来自《“极地”号破冰科考船今日将初次露脸，“定妆照”抢鲜看》谈论区，标题为minotaurym增加】

  不是，这艘破冰船网上的信息不多，2022年5月开端制作，是天然资源部北海局托付广船世界制作的。708所规划，造价3.7亿人民币，全反转电力推动体系。不过这艘破冰船的破冰等级并不高，只要PC6级（破冰才能PC7级到PC1级，7级最低，1级最高，参阅我国自主规划首艘极地破冰科考船“雪龙2号”是PC3级），国内闻名的探险家配偶张昕宇、梁红捐赠给中山大学的破冰船，“中山大学极地号”的破冰才能也有PC3级。投入后冬天可飞行于黄、渤海海域破冰，进行冰区海洋环境监督，而去极地邻近只能是夏日。

  我国历史上曾有过一艘“极地号”科考船，1985年，国家南极查询委员会从芬兰购买了具有抗冰才能的“雷亚”号杂货船。随后，该船在上海沪东造船厂进行改装。1986年9月，改装完结的科考船更名为“极地”号，成为我国第二代极地查询船。1986年10月，“极地”号从山东青岛起航首赴南极，圆满完结了长城站扩建和科学查询使命。不过这艘科考船不是破冰船，所以极地科考才能有限1996年退役了。新的是第二代“极地号”科考船。

  现在我国能够在全年进行极地科考的主要是“雪龙2号”和中山大学的“中山大学极地号”，“雪龙2号”也是708所规划，不过是和芬兰阿克北极联合规划。这次这艘“极地号”应该是708所彻底自主规划。

  2017年8月10日，中核集团旗下我国核能电力和浙江浙能电力，上海国盛、江南造船、上海电气一起出资建立中核海洋核动力发展有限公司。2018年6月，中核曾发布告受中核海洋核动力发展有限公司托付，上海中核浦原有限公司对核动力破冰归纳保证船演示工程技能咨询与服务外委项目揭露对外投标。核动力运用中核集团的小堆技能。这是国内初次发表预备制作核动力破冰船的项目音讯。

  但5年过去了，这艘核动力破冰归纳保证船的揭露音讯在网上再也没了。不过有人说项目现在还在进行。

  你有好的技能道路，下流企业不买单，没有替换赛道的动力，你会怎么翻开商场？